Лукойл

Лукойл-Башкирия, спидвей

   
Главная
Новости
Календарь
Состав
История
Кубок Лукойла
Фотоальбом

Ссылки

Контакты


Lainaa 400

КОМАНДНЫЙ ЧЕМПИОНАТ РОССИИ 2007
Команда О Г +/-
1. Мега-Лада  22  12 279
2. СК Турбина  20  12 211
3. Восток  17  12 213

4. Лукойл

 10  12 0
5. Ураган  9  12 -96
6. CТМК Турбина  4  12 -226
7. Салават  2  12 -381


КОМАНДНЫЙ ЧЕМПИОНАТ РОССИИ СРЕДИ ЮНИОРОВ 2007
Команда 1 2 3 О
1. Восток 3 3 1 7
2. СК Турбина 2 2 3 7
3. Лукойл 1 1 2 4





   НОВОСТИ

   01.01.2008
В фотогалерею добавлены фотографии с гонки Мемориал Р.Марданшина

Читать полностью

   27.12.2007
Чемпион уходит в СК "Турбина"

Денис Гизатуллин - это наше всё!

На днях стало ясно, что Д. Гизатуллин увы, покидает октябрьский клуб, переходит в СК "Турбина". Как и пару лет назад, когда "Лукойл" по разным причинам оставили другие ведущие гонщики, сегодня, согласитесь, абсолютно неуместно предъявлять хоть какие-то претензии. Тем более Денис эти два нелегких года оставался верен родной дружине. Во многом именно благодаря ему лицевой счет октябрьского спидвея пополнился множеством медалей. Наконец, именно его прошлогоднее чемпионство оставляет за нашим городом право проведения финала личного чемпионата России-2008.

Свой переход в балаковский клуб Денис прокомментировал следующим образом:
"Прошу октябрьских болельщиков отнестись к моему поступку с пониманием. Конец декабря - пора уже полным ходом готовится к следующему сезону. Обычно мы с одноклубниками начинали заниматься с 1-го декабря. А тут абсолютная неясность. Никаких гарантий, и главное не факт, что все будет хорошо, именно на уровне. В такой ситуации постоянно нервничаешь, переживаешь, не спишь ночами. Я до последнего не бросал клуб, ждал. Но уже пора определяться. Безусловно, очень жаль, что так получилось, что команда оказалась в таком положении. Хотя есть шанс, что спонсор у октябрьского клуба будет, но опять же нет гарантии, что бюджет выделят такой, который позволит полноценно подготовиться к предстоящим гонкам и проехать достойно на протяжении всего сезона.
Уверен, что к 2009 году все образуется, у октябрьского клуба будет сильный спонсор. И я готов вернуться в родной коллектив, только в октябрьский, больше никуда! Но сезон 2008 вынужден провести в СК "Турбина" и как профессионал буду стараться также с полной самоотдачей выступать за эту команду.
Хочу еще раз поблагодарить генерального спонсора октябрьского клуба НК "Лукойл", весь коллектив "Лукойл-Башкирия" в котором я вырос как гонщик, городскую администрацию, моих спонсоров и всех всех болельщиков, за то что они меня поддерживали столько лет. Верю что через год мы снова будем в одной КОМАНДЕ!"

Да, Денис, хотелось бы верить, что твой переход в Балаково будет эпизодическим. Удачи тебе в СК "Турбина".
Нам же октябрьским болельщикам в канун Нового года остается пожелать друг другу традиционно здоровья, счастья, успехов, терпения и единения. Ну и еще чтобы наступающий год для Октябрьского БЫЛ СПИДВЕЙНЫМ!

Ю.Ляпустин.

Читать полностью

   26.12.2007
Сегодня Денис Гизатуллин подписал годичный контракт с балаковским СК "Турбина". Комментарии самого Дениса читайте на нашем сайте завтра.

Читать полностью

   24.12.2007
Правила игры устанавливаются до ее начала

22 и 23 декабря в Балакове состоялось общее собрание членов НЛС. Вопросов насущих рассмотрено множество - в том числе составлен календарь сезона-2008, утвержден состав сборной России, формулы розыгрыша всех чемпионатов страны. Все это темы ближайших статей. Сегодня же в нашем разговоре с генеральным директором СТК "ЛУКойл-Башкирия" Р. М. Гатиятовым мы коснемся в основном той темы, которая затмила на данный момент все остальные.

- Равиль Мирзагитович, мне кажется, вы хорошо знаете, что я всегда являлся сторонником разрешения стартов двух легионеров от каждой команды в гонке, собственно, как это было в прошлом году. Но даже меня, если честно, очередное голосование по иностранцам повергло в шок. Образно говоря, трансферная кампания есть не что иное, как первый тур командного чемпионата страны. Именно здесь формируются составы всех команд и, значит, закладывается фундамент будущих побед. Но когда уже больше половины трансферной кампании позади и команды, естественно, исходя из своих возможностей и подразумевая привлечение только одного чужеземца почти укомплектовали составы (здесь уж, как говорится, кто успел, тот и съел), вдруг меняются правила игры. Разве такое возможно?

- Абсолютно разделяю ваше негодование по этому поводу. Больше того, руководители трех клубов из шести даже не подписали протокол данного собрания именно по той причине. Но чтобы наш поступок был понятен всем, нужно начать с предыдущего собрания НЛС в Тольятти. За восемь дней до того нашего совещания, а конкретно 17 августа 2007 года полномочные представители пяти отечественных команд - либо директора, либо главные тренеры - направили гендиректору НЛС А. А. Савину письмо с просьбой включить в повестку совещания три вопроса: возможность продления заявочной, так называемой трансферной кампании до первого либо 15 февраля; возможность сокращения легионеров в КЧР до одного от каждой команды в гонке; пересмотреть размеры штрафных санкций. После чего 25 августа в Тольятти состоялось общее собрания членов НЛС, где в повестку дня на основании нашего письма были включены все эти вопросы. И за сокращение лимита легионеров до одного от команды, представители всех шести клубов проголосовали, подчеркну это особо, единогласно. Есть протокол того собрания, все это подтверждено документально. Он подписан председателем А. А. Степановым и секретарем Н. Т. Кажарнович. Согласно уставу Лиги (пункт 9.15) - все протоколы наших собраний должны подписываться председателем и секретарем. Так что августовское наше общее решение имеет законную силу. Что произошло дальше. 22 и 23 декабря в Балакове, непонятно, на основании чего вновь поднимается вопрос о количестве легионеров, хотя его и в помине не было в повестке дня. Вполне понятно, долгие дискуссии, даже споры - половина клубов против. Ставится вопрос на голосование - три "против" (СТК "ЛУКойл-Башкирия", "Салаватнефтемаш" и СТМК "Турбина") и три ("Мега-лада", СК "Турбина" и "Восток") за возвращение к двум легионерам. А дальше генеральный директор Лиги вообще непонятно на каком основании принимает волевое решение поддержать тех, кто "за" и утверждает, как вы уже сказали, изменение правил во время игры, когда половина ее участников против - это самое возмутительное. Какое он имел право делать это? Данный вопрос даже не должен был ставиться на повестку дня. Здесь налицо сговор отдельных клубов, уже исходя из имеющихся итогов трансферного периода.

- А чем же аргументировано изменение позиции руководителей "Мега-Лады", СК "Турбина" и "Востока" в пользу возвращения к прежнему лимиту по "легам"?

- Якобы не хватает гонщиков для укомплектования составов. "Восток" и СК "Турбина" , видимо, забыли, как и от нас в свое время целыми группами уходили ведущие гонщики. Сейчас это коснулось их, зато заметно усилился Салават. Но ведь в трансферном списке достаточное число спортсменов, скажем так, среднего уровня. Да, элита уже фактически разобрана, но что же теперь? НЛС - солидная организация, у которой не должно быть семи пятниц на неделе. Ни в одном виде спорта, насколько мне известно, регламент, формула и правила не меняются уже на этапе формирования составов. По крайней мере тогда, когда, считай, пятьдесят процентов участников против перемен. Нужно воспитывать своих гонщиков, молодежь, а не так: то там ухватили трех спортсменов, то там. У нас есть правила игры, устав и их необходимо соблюдать. Сейчас о каких-либо изменениях можно говорить только относительно 2009 года.

- Чем грозит данное противостояние?

- При таком положении дел невольно задумываешься: нужна ли нам НЛС вообще? Лучше уж работать напрямую с трековой комиссией, чтобы не возникало претензий к беззаконию. Очень не хотелось бы развивать эту мысль, но с нами откровенно не считаются в НЛС. Налицо разделение клубов, по мнению, гендиректора Лиги, на ведущих - "Мега-Лада", СК "Турбина" и "Восток" и второстепенных - наш клуб, "Салаватнефтемаш" и СТМК "Турбина". Напомню, мы все равноправные члены НЛС, ее учредители и имеем равнозначные голоса. Очень хотелось бы, чтобы ситуация вернулась в законное русло.

Ю. ЛЯПУСТИН.

Читать полностью

   17.12.2007
Не будем падать духом.

Нелегкими, ох какими нелегкими выдались последние два года для октябрьского "Лукойла". По отношению к аутсайдерам отечественного чемпионата команда, конечно же, выглядела вполне солидно, но зато с тремя наиболее обеспеченными клубами страны сравниться было весьма трудно. Совершенно естественно, удержать в составе всех лучших гонщиков уже не представлялось возможным. Но, вспомните, и результаты лукойловцы все же показывали стоящие.
По крайне мере в сезоне - 2006 октябрьцы даже завоевали наибольшее из всех российских клубов количество медалей и едва не стали чемпионами страны в командном зачёте! В сезоне - 2007 все было уже поскромнее, дружина записалась в середнячки, но опять-таки четыре медали, в том числе титул индивидуального чемпиона России, ребята на лицевой счет Октябрьского записали.
И главное, что необходимо подчеркнуть, болельщики порой метавшиеся между неверием и надеждой, все-таки остались преданы команде. Трудности, похоже, лишь закалили лукойловский фан-сектор, сплотили во единое с командой, научили реально, исходя из финансовых возможностей городского клуба, оценивать итоги выступлений самих гонщиков.
Однако в нынешнее межсезонье всем нам уготовано еще одно испытание. Вместо желанного усиления, - которое поверьте, чуть было не случилось - коллектив мотоклуба абсолютно неожиданно остался в подвешенном состоянии…

Об этом наш разговор с генеральным директором СТК "ЛУКОЙЛ-Башкирия" Равилем Мирзагитовичем Гатиятовым.

- Равиль Мирзагитович, как-то незаметно быстро, пролетела первая половинка трансферного периода, и на носу уже традиционная "встреча в верхах" - совещание руководителей клубов в Балаково. В общем, вопросов-то накопилось множество, но наиглавнейший из всех - относительно спонсирования октябрьской команды. Ведь не секрет, что Гафурова, увы, вернуть в родной коллектив не удалось, и у Гизатуллина до сих пор не подписан новый контракт с клубом…
- Давайте по порядку. С Ренатом переговоры продолжались вплоть до начала декабря. Мы обратились к нему с предложением, он озвучил свои финансовые условия и ждал нашего ответа. Но, к сожалению, об этом сейчас уже можно рассказать, у нас возникли серьезные проблемы с финансированием команды в целом, и мы были вынуждены прекратить переговоры о возвращении Гафурова в Октябрьский. Хотя замечу, он готов был вернуться в родной клуб. Если говорить откровенно, в начале декабря из Москвы нам было передано уведомление о том, что руководством ОАО "ЛУКОЙЛ" принято решение о прекращении финансовых отношений с октябрьским СТК "ЛУКОЙЛ-Башкирия"…
- … И ситуация складывается просто плачевная. Но ведь, насколько я владею информацией, ещё в сентябре ничто не предвещало таких проблем?
- Именно так. В первой декаде сентября на гонку "ЛУКОЙЛ" - "Ураган" специально из Москвы в Октябрьский приезжали президент спортивного клуба "Лукойл" В.Ю.Плетнев начальник отдела координации спонсорской помощи ОАО "Лукойл" А.С.Мишнов. В те же дни состоялась наша встреча с главой администрации г.Октябрьского Сергеем Александровичем Молчановым, где наши гости заверили, что на 2008 год финансирование октябрьского клуба со стороны ОАО "Лукойл" будет продолжено. Причем, вероятно даже немного увеличится в объеме. Поскольку спидвей технический вид спорта, во многом пересекается с направлением деятельности нефтяной компании, близок по духу, это, думаю, понятно.
- Так ведь и результаты то команда, надо признать, показывала хорошие. Ну по крайней мере соответствующие годовому бюджету…
- Да, являясь середнячком по годовым бюджетам среди всех клубов, мы, чтобы там не говорили злопыхатели в 2006-м собрали столько медалей - минимум по одной в каждом из чемпионатов и Кубков России! В этом году пусть мы и четвертые в командном чемпионате страны, но возьмите личное первенство, кто чемпион - наш Денис Гизатуллин. И в парном Кубке у нас серебро… Какого-то откровенного недовольства результатами нашей команды в ОАО "Лукойл" не было, ни раньше, ни теперь.
- Тем неожиданнее для всех отказ компании от дальнейшего финансового сотрудничества с октябрьским клубом? Но вправе ли мы предъявлять хоть какие-то претензии к ОАО "Лукойл", спонсировавшей октябрьский спидвей долгих одиннадцать лет - это, кстати, был ярчайший период в истории клуба.
- Наоборот. Мы благодарны ОАО "Лукойл" за столько лет сотрудничества! Сколького мы добились благодаря нашему генеральному спонсору. Как укрепилась материально-техническая база клуба… - Даже как-то не верится, что теперь словосочетание "генеральный спонсор октябрьской команды - нефтяная компания "Лукойл" - уходит в прошлое…
- Все, что можно, мы со своей стороны сделали, поверьте. Последней нашей надеждой было письмо Правительства Республики Башкортостан за подписью Премьер-министра Байдавлетова Р.И. президенту ОАО "Лукойл" Алекперову В.Ю. с просьбой о продолжении финансирования октябрьского клуба. В этом нам посодействовал глава Администрации нашего города С.А.Молчанов. Увы, решение в Москве осталось неизменным.
- И что же будет дальше?
- Сейчас самое главное, быстро оперативно найти спонсора, сохранить команду. Слишком уж поздно мы получили отказ из "Лукойла" Однако за этот короткий период времени состоялось уже несколько совещаний по этому вопросу в администрации нашего города. В данный момент ведется поиск спонсоров как в городе, так и в республике. Уже есть определенные предпосылки для положительного исхода, но не будем забегать вперед.
- Ну хорошо. Но, обойти стороной в нашем разговоре Дениса Гизатуллина никак нельзя, даже в такой ситуации. Останется ли он в октябрьской команде? Реально ли это?
- Во-первых, я уже неоднократно это подчеркивал, что Денис остается патриотом нашего города, и команды. Мы уже больше месяца ему обещаем, что вот-вот вопрос будет решен. Но и сейчас у нас нет 100% гарантии, что мы сможем выполнить все финансовые условия Д.Гизатуллина, обеспечить его отличной техникой и командировать на всевозможные международные соревнования, ведь это гонщик экстра-класса. Проблема только в этом. Сам же Денис, пока даже не мыслит о том, чтобы перейти из Октябрьского в какую -либо иногороднюю команду. Но: как разрешиться ситуация - зависит только от нашего бюджета.
- Будем надеяться на лучшее… С Вашего позволения вернемся к началу нашей беседы. Касательно, предстоящего общего собрания членов НЛС и комиссии спидвея МФР в Балаково: ведь там уже нужно будет подать заявки (не составы команды, а подтвердить свое намерение на участие) во все чемпионаты России - 2008. Учитывая то, что сегодня клуб пребывает в полной неизвестности, о каких заявках можно вести речь?
- Каждый клуб должен не только заявиться в те или иные чемпионаты, но и предоставить гарантийное письмо от своего спонсора, о том, что с финансированием проблем не будет. Так вот мы заявляемся к участию во всех чемпионатах и Кубках в классе 500 см3. Это уже на основании всего сказанного выше - решение о том, что команда в Октябрьском будет, уже принято на уровне главы администрации нашего города. Вот на этой оптимистической ноте и предлагаю завершить разговор, если не против?
- Согласен, хотя вопросов после нашей беседы прибавилось, но, как я понимаю, для большинства из них еще не время. Потому желаем Вам, чтобы как можно быстрее разрулилась ситуация с потенциальным генеральным спонсором, ну и соответственно подписания нового контракта с Денисом Гизатуллиным.
- Я со своей стороны хочу сказать болельщикам: давайте не будем падать духом и будем надеяться, что Октябрьский останется спидвейным центром России и этот вид спорта по-прежнему будет радовать горожан.

Беседовал Ю.Ляпустин

Читать полностью


он-лайн трансляции .::. При использовании материалов сайта, ссылка на него обязательна. Copyright © 2004-2006 lukoil-speedway.ru